• Català
  • Español
  • English

Autobianchi A112 Abarth #06371/0423#

Autobianchi A112 Abarth

Autobianchi A112, la història d’un urbà amb aspiracions.

Pràctic, econòmic, modern, elegant i àgil, va ser el company d’aventures de molts joves dels anys 60, 70 i 80. Als anys 60 del segle passat, el petit Mini va aconseguir superar les barreres duaneres i va començar a comercialitzar-se a mig continent. L’enginyer Dante Giacosa, pare del Fiat 500, es va encarregar de dissenyar un rival a l’alçada del vehicle britànic. L’Autobianchi presentat al Saló de l’Automòbil de Torí l’any 1969, que de seguida va rebre una càlida acollida del públic, va ser un dels primers models que va incloure tracció davantera i un motor transversal, amb poc més de 900 cm3. Va oferir 44 CV, combinats amb una caixa de canvis manual de quatre velocitats. L’A112 era bàsicament un cotxe divertit de conduir, capaç de transmetre sensacions esportives malgrat les seves petites dimensions. El motor va augmentar la cilindrada fins als 982 cm3 i la potència va arribar als 57 CV. Gràcies a això, el cotxe va ser capaç d’assolir els 152 km/h i els 100 km/h des d’aturat en només 13,0 segons.

Autobianchi A112 Abarth Restauració Total

Restaurar un cotxe clàssic? Fer-ho o no fer-ho, aquesta és la qüestió. Hi ha coses que et poden motivar a restaurar un d'aquests cotxes ho facis o no ho facis. La resposta en la majoria dels casos és sí. Busca un expert, que desmunti tot el cotxe sense causar danys, un bon enginyer buscarà totes les peces originals arreu del món per poder restaurar el teu cotxe clàssic. i simplement quan tot sigui del teu gust, gaudeix de la teva nova inversió. L'Audi 80 Cabriolet es va començar a comercialitzar l'any 1991. Audi no tenia cap descapotable a la seva gamma des dels anys trenta. El propulsor escollit va ser un cinc cilindres en línia de 2,3 litres i 133 CV. Una de les seves unitats va pertànyer a Lady Diana, l'Audi 80 Cabriolet va ser un caprici que a canvi va oferir sensacions que pocs cotxes de la seva gamma oferien.